今天下午，徘徊已经将近两年之久的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称网约车新规)终于在国新办揭开了面纱，并将在11月1日开始落地实施。 新规的出现随之引起了网络热议。私家车能否做网约车，什么样的人能开网约车成了热门话题。此外，新规也是世界上首次有政府在国家级层面上颁布了网约车监管的法规，将对中国的移动出行产生重要的影响。

7月28日下午，国务院新闻办公室召开新闻发布会，交通运输部等七部门发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下称《管理暂行办法》）两份文件。攸关中国城市出行行业变革的网约车管理和出租车改革，终于有了全国性的规范框架。

7月28日下午，交通运输部和公安部、国家质量监督检验检疫总局等部门，发布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(简称：暂行办法)。 　　暂行办法的落地也意味着网约车终于合法化，走出了法律的灰色地带。而跟之前出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(征求意见稿)的种种限制不同，新出台的《暂行办法》放宽了很多。

7月28日消息，据国外媒体报道，在周三的财报分析会议上，在回答分析师的问题时，苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook）表示投资滴滴是苹果不太寻常的投资。

今年1月一个普通的工作日下午，英语学习App“英语流利说”的联合创始人兼CTO胡哲人接到了一通特殊的电话。电话那头告诉他，苹果公司的首席营销官菲尔·席勒（Phil Schiller）可能会在几天后的某个时间拜访他们公司。

刚刚在商超领域“干了一架”，京东、阿里又在物流领域叫起了板。京东集团首席执行官刘强东日前参加一档电视节目时谈道，“未来几大快递公司的利润都会被菜鸟吸走”。随后，菜鸟方面给出尖锐回应：“刘强东不懂”。从模式上看，由于双方并不具备太多可比性，但还要大动干戈，赤裸裸的互揭伤疤背后其实是对合作伙伴的争夺。

看电影不买票，只需1分钱，就可以在视频网站享受7天高级会员服务。这样的宣传你不陌生吧？不过你可能不知道，7天之后，视频网站竟会自动续费，甚至长时间都不会告知消费者。 大家熟知的乐视网、爱奇艺、PPS等视频网站均存在“1分钱”陷阱……你中枪了没？快看看到底咋回事！

是时候和雅虎说再见了。 就在十几个小时前，美国电信运营商Verison正式宣布以48.3亿美元收购了美国雅虎的核心资产。新闻、搜索、邮箱，这些曾经奠定雅虎互联网地位的武器，现在成了它的墓志铭。 在许多人眼里，雅虎已经“死”了很久。《华尔街日报》、《纽约时报》喜欢用“老爷车”、“生锈的铜管”来调侃这家公司，脱口秀主持人称之为“互联网行业的泰坦尼克”，而那些对雅虎失去耐心的华尔街投资人和分析师们， 恨不得在榨干它的最后一滴血后亲手把它送进坟墓。

经济观察报已经获知的消息称，微信事业部未来也将进军直播业务，甚至传称正在筹划相关工作。那么微信将成为最后一个进入直播领域的主流社交工具。从2016年初开始，包括腾讯、阿里、小米、乐视、360等互联网巨头纷纷亲自进入直播领域，进一步搅动着已经沸腾的直播江湖。

在“朋友圈”出售商品愈发常见，消费纠纷随之增多。甘肃省工商局12315指挥中心日前发布警示称，“微信购物属于个人私下交易，不同于一般的网购，不受《消费者权益保护法》保护，建议不要采用微信购物。”一石激起千层浪，这一话题引发了热议。

有人说社交电商应该去向淘宝电商取经，对于这个说法我是呵呵的，因为这两者底层的运营逻辑是完全不同的。越是深入了解社交电商，我越是有一个深切的感觉，那就是过去那一套电商的玩法，在这个领域是完全失效的。

在中国出行市场中竞争最为激烈的两个对手——滴滴出行和Uber会合并吗？ 昨日，彭博社报道称，多家机构投资者正在推动Uber与滴滴出行签订一项合作协议。投资者还提出将Uber中国并入滴滴，而Uber成为滴滴小股东这一方案，不过两家公司目前尚未就交易进行讨论。 报道同时称，投资者也有意阻止Uber向中国市场再度投入10亿美元的计划。Uber的投资者似乎希望向公司管理层传递这样一个信息：是时候结束在中国成本高昂的争夺战了。