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继乐视成为酷派第一大股东之后，双方合作的首款产品Cool手机落地，比新品落地更受关注的是酷派CEO刘江峰的身份最终尘埃落定，酷派的最新公告中也披露，刘江峰还将加入公司执行董事之列。在酷派乐视联手的Cool手机发布会上宣布复出，这意味着刘江峰重新出山首战选择的仍然是互联网手机。

刚刚投入京东怀抱的1号店已瞄准天猫超市开打价格战，而天猫超市则依靠集团力量“晒肌肉”。北京商报记者昨日发现，1号店推出了“满188减108”等多项促销活动，而这些活动正是直指天猫超市近期推出的促销活动，在京东与阿里的商超大战中，1号店已作为京东的先头部队打响价格战。天猫超市昨日则亮出了菜鸟系统中非常先进的专用仓，提升配送效率。

这个夏天，火药味在携程与途牛之间逐渐弥漫开来。 尽管两年前，携程曾两次投资途牛，与其建立了资本联系。但随着双方在业务上的交集越来越多，这种依靠资本建立的盟友关系正在破裂。

“情况比你说的要糟糕许多。” 　　华成的直播平台曾在A轮拿到近亿元融资，但不到半年，这位曾经希望独立壮大的创业者早已失掉了那份壮志雄心——现实面前不得不妥协。他说独立直播平台已到了最关键的时刻：要么站队巨头继续发展，要么等着风停完全跌落。

位于北京北六环附近的居民，当2012年还感觉到出租车少、“黑车贵”的出行难问题时，现在他们已经适应了拇指下的出行快乐。他们不仅可以用手机随时将服务态度总体不错的私家车呼唤到楼下，还可以在自驾车出行之际，顺带上几个与自己方向接近的“乘客”，以换取出行成本的降低。

工信部拟修订的车企申请进入新能源车产业条件，对于部分新兴互联网企业借资本造车而言，无疑将成为一道难以跨越的门槛。工信部最新发布的《新能源汽 车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）引发行业关注。业内人士普遍认为，《意见稿》旨在规范新能源汽车生产活动，对企 业设计研发能力大幅强化的规定将成为新能源车企业生死的头顶利剑，尤其是非集团体系内的独立中小企业以及借资本造车的互联网企业取得资质将难上加难。

“10亿消费者”，尽管环境复杂又竞争激烈，还要面对监管“黑天鹅”，但是任何一家有野心的国际互联网公司都不会对中国市场无动于衷，Uber是最新的一个，也是迄今为止最为成功的一个。

别相信速度会牺牲质量 几年前，苹果公司曾经出现过这样一幕： 2008 年，苹果的运营部门负责人Sabih Khan 和 Tim Cook （时任苹果COO）开会讨论中国的生产大混乱。 Tim 说，“这太糟糕了，应该派个人过去。”

人工智能的未来如何？我们都非常期待。 这一两年，人工智能非常火。 3月份，Alphago与李世石的一场“人机大战”把人工智能带进了大众视野，而人工智能也在争议声掀起了大范围的讨论，尽管大多数人对于人工智能并没有深切的感知。

英国《镜报》近日报道，苹果预计于9月中旬发布新款iPhone 7，而随着网传发布时间的临近，已经有大量关于下一代iPhone的信息和图片流出。但是，其外观与前一代相比并没有太大变化。对此，外国调研机构走访用户进行调查后发现，仅有10%的用户表示会购买新机。

即便以挑剔的眼光来看，阿里巴巴集团在2016年8月11日晚交出的财报也堪称优秀：集团收入同比增长59%达到321.54亿元人民币，旗下中国零售平台（天猫+淘宝+聚划算）收入同比增长49%达到233.83亿元。虽然净利润同比下滑77%，但阿里巴巴集团去年同期财报中包括了剥离阿里影业获得的247.34亿元非经常性收益，刨除该数字后净利润仍为正增长。

《快公司》杂志本周刊文称，在果粉们批评苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook）的做法时，最常说的一句话是：“如果乔布斯还在，那么事情不会是这样。”实际上，库克做出了许多努力，让苹果更强大、盈利能力更强、更活跃。